Πόσο καιρό διατηρεί ένα ισοθερμικό κάλυμμα παλέτας το φορτίο σε θερμοκρασία;

Το ισοθερμικό κάλυμμα δεν ψύχει. Αυτό ακούγεται σαν λεπτομέρεια, αλλά είναι η σημαντικότερη πρόταση αυτού του άρθρου: το κάλυμμα δεν προσθέτει ψύξη, απλώς επιβραδύνει τη θέρμανση του φορτίου σας. Όποιος το καταλάβει αυτό, εκτιμά διαφορετικά.

Από πού προέρχεται η θερμότητα

Στο αεροπορικό φορτίο ο κίνδυνος δεν βρίσκεται στην ίδια την πτήση. Ο χώρος φορτίου είναι συνήθως δροσερός. Ο κίνδυνος βρίσκεται στις ώρες πριν και μετά: τη διαδρομή από την ψυκτική αποθήκη προς τον τερματικό σταθμό, την αναμονή στην πλατφόρμα, τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Μια παλέτα που στέκεται δύο ώρες στον ήλιο δέχεται θερμότητα ακτινοβολίας στο πάνω μέρος, και από εκεί ακριβώς μπαίνει η περισσότερη θερμότητα.

Τέσσερις παράγοντες

Η αρχική θερμοκρασία του φορτίου. Αυτός είναι ο μεγαλύτερος. Το φορτίο που μπαίνει στο κάλυμμα στη σωστή θερμοκρασία παραμένει καλά πολύ περισσότερο από ένα φορτίο που έχει ήδη ζεσταθεί. Ένα κάλυμμα δεν μπορεί να διορθώσει ένα λάθος της αρχής.

Η εξωτερική θερμοκρασία και ο ήλιος ή η σκιά. Η διαφορά μεταξύ μιας παλέτας στη σκιά και της ίδιας παλέτας στον πλήρη ήλιο είναι μεγαλύτερη από τη διαφορά μεταξύ μιας μονής και μιας διπλής στρώσης του καλύμματος.

Πόσο χρόνο βρίσκεται η παλέτα εκτός του ψυκτικού περιβάλλοντος. Υπολογίστε με το μεγαλύτερο πιθανό σενάριο, όχι με τον μέσο όρο.

Η μάζα του φορτίου. Μια γεμάτη, βαριά παλέτα έχει μεγάλη θερμική μάζα και θερμαίνεται αργά. Μια μισογεμάτη παλέτα με πολύ αέρα θερμαίνεται γρήγορα.

Γιατί δεν αναφέρουμε ώρες

Σε αυτόν τον κατάλογο δεν θα βρείτε καμία υπόσχεση όπως σαράντα οκτώ ώρες. Αυτό θα ήταν ένας αριθμός χωρίς νόημα, αφού εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τους τέσσερις παράγοντες που αναφέρθηκαν παραπάνω. Όσοι αναφέρουν έναν τέτοιο αριθμό, ξεκινούν από συνθήκες εργαστηρίου που δεν υπάρχουν σε μια πλατφόρμα.

Τι μπορείτε να κάνετε

Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο μπαίνει στο κάλυμμα στη σωστή θερμοκρασία. Επιλέξτε διπλή στρώση σε μεγάλες διαδρομές ή σε ζεστά κλίματα. Προσθέστε ψυκτικά μέσα στο ίδιο το φορτίο όταν η διαδρομή είναι μακρά, αφού το κάλυμμα επιβραδύνει μόνο τη θέρμανση. Και καλύπτετε πάντα το πάνω μέρος, γιατί εκεί μπαίνει η θερμότητα. Κατάλληλα σκληρά ψυκτικά στοιχεία θα βρείτε στην κατηγορία μας, και το σύνολο των ισοθερμικών καλυμμάτων παλέτας περιλαμβάνει πολλές εκδόσεις.

Μετρήστε αντί να εκτιμάτε

Ο μόνος αξιόπιστος τρόπος να γνωρίζετε τον δικό σας χρόνο διατήρησης είναι η μέτρηση. Αυτό γίνεται έτσι:

1. Τοποθετήστε έναν καταγραφέα δεδομένων στο κέντρο του φορτίου και έναν δεύτερο κοντά στο εξωτερικό, από κάτω από το κάλυμμα.
2. Ρυθμίστε το διάστημα μέτρησης ώστε να βλέπετε καλά την εξέλιξη, για παράδειγμα κάθε λίγα λεπτά.
3. Κάντε την πραγματική διαδρομή, συμπεριλαμβανομένων των χρόνων αναμονής στην πλατφόρμα ή στη ράμπα φόρτωσης.
4. Διαβάστε τα δεδομένα και δείτε πού η θερμοκρασία ανεβαίνει πιο γρήγορα. Αυτό συνήθως συμβαίνει κατά την αναμονή.
5. Προσαρμόστε τη διάταξη, για παράδειγμα με μία επιπλέον στρώση ή περισσότερα σκληρά ψυκτικά στοιχεία, και μετρήστε ξανά.

Καταγραφείς δεδομένων θα βρείτε στην κατηγορία καταγραφείς δεδομένων. Μία μέτρηση δίνει πληροφορίες για τη δική σας κατάσταση σε εκείνη τη στιγμή. Επαναλάβετε το τεστ σε μια ζεστότερη ή ψυχρότερη περίοδο, αν η διαδρομή σας εκτελείται όλο τον χρόνο.

Παραδείγματα, το ένα δίπλα στο άλλο

• Σύντομη διαδρομή, η παλέτα μένει στη σκιά: το κάλυμμα χρειάζεται να κάνει λίγα, η αρχική θερμοκρασία είναι αποφασιστική.
• Μεγάλη αναμονή στην πλατφόρμα στον ήλιο: το πάνω μέρος δέχεται πολλή ακτινοβολία. Ένα καλά καλυμμένο πάνω μέρος και τυχόν διπλή στρώση βοηθούν εδώ.
• Ζεστό κλίμα ή μακρά διαδρομή: συνδυάστε κάλυμμα και ψυκτικά στο ίδιο το φορτίο και μετρήστε την εξέλιξη.
• Μισογεμάτη παλέτα: υπάρχει πολύς αέρας, άρα το φορτίο θερμαίνεται πιο γρήγορα. Γεμίστε την παλέτα όσο το δυνατόν περισσότερο.

Συχνά λάθη

• Τοποθέτηση ζεστού φορτίου στο κάλυμμα και προσδοκία ότι θα ψυχθεί.
• Μη κάλυψη του πάνω μέρους.
• Υπολογισμός με τον μέσο χρόνο αναμονής αντί για τον μεγαλύτερο.
• Χρήση καλύμματος που δεν περιβάλλει καλά την παλέτα.

Λίστα ελέγχου πριν από την αναχώρηση

• Έχει φορτωθεί το φορτίο στη σωστή θερμοκρασία;
• Κλείνει το κάλυμμα γύρω-γύρω και είναι καλυμμένο το πάνω μέρος;
• Χρειάζονται ψυκτικά στοιχεία για αυτή τη διαδρομή;
• Υπάρχει καταγραφέας δεδομένων στην παλέτα;
• Γνωρίζει ο παραλήπτης ότι η παλέτα πρέπει να ανοιχτεί γρήγορα;

Κάλυμμα ή φορτηγό ψυγείο;

Για σύντομες διαδρομές και στιγμές μεταφόρτωσης μπορεί να αρκεί ένα κάλυμμα. Για μακρές διαδρομές με αυστηρό καθεστώς θερμοκρασίας επιλέγετε συχνά ενεργή ψύξη. Η στάθμιση βρίσκεται στο άρθρο μας θερμοκάλυμμα παλέτας ή φορτηγό ψυγείο. Περισσότερα για το ίδιο το κάλυμμα θα διαβάσετε στο μονωτικό κάλυμμα παλέτας.

Συχνές ερωτήσεις

Μπορείτε να μου δώσετε χρόνο διατήρησης σε ώρες για την παλέτα μου;

Όχι. Χωρίς να γνωρίζουμε τη διαδρομή σας, το φορτίο σας και την εξωτερική θερμοκρασία, αυτό θα ήταν μια τυχαία εκτίμηση. Θα θέλαμε να σκεφτούμε μαζί σας για τη διάταξη και, με έναν καταγραφέα δεδομένων, μετράτε οι ίδιοι το αποτέλεσμα.

Είναι πάντα καλύτερη η διπλή στρώση;

Όχι πάντα. Σε μακρές διαδρομές ή σε ζεστά κλίματα η διπλή στρώση έχει συχνά νόημα. Σε σύντομες διαδρομές μπορεί να αρκεί μια μονή στρώση. Το ποια ταιριάζει εξαρτάται από τη δική σας κατάσταση.

Τι είναι πιο σημαντικό: το κάλυμμα ή η αρχική θερμοκρασία;

Η αρχική θερμοκρασία. Ένα κάλυμμα κρατά αυτό που βρίσκεται μέσα, δεν αποκαθιστά ένα ζεστό φορτίο.

Γιατί θερμαίνεται πρώτα το πάνω μέρος;

Σε μια πλατφόρμα ή σε μια αποθήκη η ακτινοβολία προέρχεται κυρίως από πάνω. Ο ήλιος και ο ζεστός αέρας κάτω από μια στέγη προσβάλλουν το πάνω μέρος της παλέτας πιο έντονα. Ένα κάλυμμα που καλύπτει πλήρως το πάνω μέρος και κλείνει καλά βοηθά επομένως περισσότερο από την επιπλέον μόνωση στις πλευρές.

Πού βρίσκω περισσότερες συμβουλές;

Στη σελίδα μας ισοθερμικές συσκευασίες για αεροπορικές μεταφορές θα βρείτε περισσότερα για τη συσκευασία για air cargo. Ή επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τη διαδρομή σας, και θα σκεφτούμε μαζί σας.